- ТРИБУНА УЧЁНОГО электронный научно-практический журнал
✒ ОПУБЛИКОВАТЬ СТАТЬЮ В НАШЕМ ЖУРНАЛЕ
ОПУБЛИКОВАТЬ СТАТЬЮ
-
•
РЕГИСТРАЦИЯ•ВХОД•
ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ООО «ООО ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ»
Статья опубликована в журнале за "Декабрь 2021"
Автор(ы) статьи: Михалевич В.А.
PDF файл статьиУДК 65 Михалевич Владимир Анатольевич студент Институт сервиса и отраслевого управления Тюменский индустриальный университет Россия, г. Тюмень e-mail: mihalevichvova@mail.ru ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ООО «ООО ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ» Аннотация: В современных условиях актуальными становятся задачи и разработка способов увеличения объемов перевозок, повышения экономической эффективности работы многочисленных отечественных пассажирских и грузовых экспедиторов и перевозчиков, включая не только внутренние направления. Эти задачи можно достигнуть лишь при применении новых технологий, которые отвечают высоким современным требованиям и международным стандартам. Особое место в развитии транспортно-логистической системы занимают транспортно-экспедиционные организации. В качестве основной цели деятельности транспортных предприятий является предоставление качественного сервиса грузовладельцам (потребителям транспортной продукции). В условиях сокращения объема перевозок и возрастающей конкуренции между различными видами транспорта необходимо разрабатывать использовать новые технологии для получения прибыли. Ключевые слова: Транспорт, логистика, организация, экономика, потребитель. Mikhalevich Vladimir Anatol’evich student Institute of service and industry management Industrial University of Tyumen Russia, Tyumen ORGANIZATIONAL AND ECONOMIC CHARACTERISTICS LLC «DELOVYE LINII» Abstract: In modern conditions, the tasks and development of ways to increase the volume of traffic, increase the economic efficiency of the work of numerous domestic passenger and freight forwarders and carriers, including not only domestic routes, become relevant. These tasks can be achieved only with the use of new technologies that meet high modern requirements and international standards. A special place in the development of the transport and logistics system is occupied by transport and forwarding organizations. The main goal of the activity of transport companies is to provide quality service to cargo owners (consumers of transport products). In the face of reduced traffic and increasing competition between different modes of transport, it is necessary to develop new technologies for profit. Keywords: Transport, logistics, organization, economу, consumer. Введение Транспортная компания «Деловые Линии» осуществляет грузовые перевозки по Москве и России. Основным видом деятельности является «Деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками». Компания ООО «Деловые Линии» предоставляет комплекс транспортно- логистических услуг в цепи от поставщика до получателя и готова взять на себя задачу по развитию бизнеса [1]. Данная компания специализируется на транспортировке товаров, значительную часть которых составляют продукты питания, и из различных регионов России и далее по сетям городов. А также держит курс на долгосрочное и взаимовыгодное сотрудничество с крупными заводами, с поставщиками и дистрибьюторами из городов России, поставляющими свою продукцию в Северную столицу РФ, осуществляющими транзит по этому направлению. Компания занимается комплексным обслуживанием клиентов по всей территории России. Сеть автоматизированных логических комплексов позволяет обеспечить доступность товара в короткий срок. Компания применяет смешанные перевозки, что позволяет добиться максимального результата. Постановка проблемы В настоящее время насчитывает 7 логистических центров, откуда товар распределяется по РСД, а далее конечному покупателю. Деловые Линии, расположенный в г. Тюмень по адресу: уд. Коммунистическая, дом 47 оснащен автоматической системой хранения OSR Shuttle, а также Cross Belt Sorter (высокоскоростной автоматический сортировщик), автоматическими формовщиками коробов (гофрокоробов), продвинутыми системами контроля на различных стадиях технологических операций. Журнал «Трибуна ученого» Выпуск 12/2021 https://tribune-scientists.ru 2 Отдел кадров Специалист по кадрам Организационная структура ООО «Деловые Линии» представлена на рисунке 1. Директор Коммерческий Отдел доставки Бухгалтерия отдел Начальник Главный Начальник коммерческого бухгалтер отдела доставки отдела Менеджеры по Служба Бухгалтер логистики закупкам Менеджеры по Склад продажам Транспортная служба Рисунок 1 - Организационная структура компании ООО «Деловые Линии» Коммерческий отдел занимается организацией продаж транспортно- логистических услуг. Основная часть работы состоит в работе с клиентами, консультации по общим вопросам, заключение договоров [2]. Транспортная служба ООО «Деловые Линии» занимается организацией и надлежащим хранением подвижного состава, контролирует техническое состояние подвижного состава, снимает его с эксплуатации при необходимости, планирует и проводит профилактические и ремонтные работы, привлекает к материальной ответственности за неправильную эксплуатацию подвижного состава [3]. Обеспечивает нормирование материально-технического снабжения предприятия, организации хранения, выдачи и учета топлива, запасных частей и других материальных ресурсов, а также лимитирует расходы горюче-смазочных материалов. Транспортная служба ООО «Деловые Линии» также отвечает за транспортировку грузов отслеживание маршрутов движения груза и документальное сопровождение груза. Отдел состоит из водителей- экспедиторов и диспетчеров. Водители организации иногда выступают в роли как водителя, так и в качестве экспедитора, что позволяет организации. Служба логистики ООО «Деловые Линии» выполняет всю необходимую работу в сфере логистических услуг компании, а именно: заказ перевозки, контроль доставки, оформление транспортных документов, получение документов, оформление вывоза, а при необходимости сопровождение груза; работа с заказчиками по вопросам доставки груза. Склад ООО «Деловые Линии» позволяет разместить груз, как на краткосрочный, так и на длительный период хранения. Складские помещения обеспечивают максимально оперативную работу с грузами, демонстрируя европейские стандарты качества логистики. Терминал расположен недалеко от транспортной развязки, имеющей выход на федеральные трассы. Общий объем хранения на складе составляет 15000 м3, или более 4 500 паллето-мест. Складской терминал состоит из нескольких зон, каждая из которых несет определенную функциональную нагрузку (приемка товара, его хранение, комплектация и отгрузка). Каркас здания собран из металлических конструкций, стены и кровля - сборные сэндвич-панели [4]. Пол терминала изготовлен по европейским технологиям и способен выдерживать нагрузки до 20 тонн на 1 м2. Комплекс может принимать, проводить складскую обработку, хранение и отгрузку свыше 50 тысяч тонн грузов в год. Кроме складских площадей и площадей под автомобильный транспорт на территории терминала расположен встроенный 2-х этажный административно- бытовой корпус общей площадью более 500 м2, позволяющий разместить около 50 человек. Проведя анализ основных бизнес-процессов службы логистики ООО «Деловые Линии», следует отметить, что ключевыми бизнес-процессами данной службы являются процессы, связанные с обеспечением экономичной и эффективной доставки продукции ООО «Деловые Линии» конкретным Журнал «Трибуна ученого» Выпуск 12/2021 https://tribune-scientists.ru 4 потребителям, поиск наиболее выгодного поставщика транспортных услуг для осуществления доставки груза клиента в необходимое место и время, а также обеспечение своевременного и качественного таможенного оформления и декларирования товаров. Финансовые результаты деятельности ООО «Деловые Линии» характеризуются суммой полученной прибыли и уровнем рентабельности. Основные социально-экономические показатели деятельности ООО «Деловые Линии» в 2019-2020 гг. представлены в таблице 1. Таблица 1 – Динамика основных финансово-экономических показателей деятельности предприятия по ООО «Деловые Линии» Отклоне Темп Показатель 2019 г. 2020 г. ние роста % Выручка, тыс. руб. 568893,0 712022,0 143129,0 125,2 Себестоимость продаж, тыс. руб. 477829,0 611419,0 133590,0 128,0 в % к выручке 84,0 85,9 1,9 102,2 Валовая прибыль, тыс. руб. 91064,0 100603,0 9539,0 110,5 в % к выручке 16,0 14,1 -1,9 88,3 Коммерческие расходы, тыс. руб. 56694,0 77538,0 20844,0 136,8 Прибыль от продаж, тыс. руб. 34370,0 23065,0 -11305,0 67,1 в % к выручке 6,0 3,2 -2,8 53,6 Продолжение таблицы 3 Проценты к уплате, тыс. руб. 17221,0 8453,0 -8768,0 49,1 Прочие доходы, тыс. руб. 9371,0 7574,0 -1797,0 80,8 Прочие расходы, тыс. руб. 4062,0 8271,0 4209,0 203,6 Прибыль до налогообложения, 22458,0 13915,0 -8543,0 62,0 тыс. руб. Налог на прибыль, тыс. руб. 4491,0 2783,0 -1708,0 62,0 Постоянные налоговые 114,0 0,0 -114,0 0,0 обязательства (активы), тыс. руб. Чистая прибыль, тыс. руб. 17967,0 11132,0 -6835,0 62,0 в % к выручке 3,2 1,6 -1,6 49,5 Результаты производственно-хозяйственной деятельности предприятия ООО «Деловые Линии» отражаются в бухгалтерском балансе, в форме № 2 «Отчет о финансовых результатах». За исследуемый период произошли следующие изменения. Объем реализации увеличивается в динамике, что с положительной стороны характеризует деятельность компании. Выручка ООО «Деловые Линии» выросла на 143129 тыс. руб. или на 25,2%. Вывод Проведенный анализ показал, что система доставки грузов, а также система товароснабжения в ООО «Деловые Линии» в настоящее время в целом налажены [5]. Но с каждым годом затраты предприятия на грузовые перевозки растут, автопарк предприятия постепенно физически и морально устаревает. При организации перевозок в ООО «Деловые Линии» особое внимание должно уделяться использованию любых возможностей для обеспечения наибольшей экономии топлива, сохранности перевозимых грузов, своевременности доставки грузов партиями необходимых объемов. В связи с этим возникает необходимость лучшего использования транспортных средств предприятия для перевозки и доставки грузов. Список литературы: 1. Аникин Б.А. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Основы логистики: учебник. М.: Проспект, 2015. 344 с. 6 Журнал «Трибуна ученого» Выпуск 12/2021 https://tribune-scientists.ru 2. Борнин А.И., Шевень Л.Н. Логистика как способ повышения конкурентоспособности отечественных предприятий // Студенческие научные исследования. 2015. № 4. С. 33-39. 3. Гайдаенко А.А. Логистика: учебник для вузов. М.: КноРус, 2014. 272 с. 4. Гаджинский А.М. Логистика: учебник. М.: КРОКУС, 2017. 386 с. 5. Гаджинский А.М. Логистические решения в области складирования // Материалы Научно-практического семинара: Логистика как инструмент повышения эффективности деятельности предприятия. М.: Изд-во МФУ: 2018. 120 с.